Model S2 Bestellformular 2026 — CHF (DE)
(338 KB)
Model S2
Das Pendlerrad schlechthin.
Ab 9.690 €
Dolomite Glossy
- Unterstützung bis
- km/h
- Akku
- Wh
- Reichweite bis
- km
- Motor
- W
Entdecken Sie das Opium Model S2
Konstruiert für den Weg, den Sie heute mit dem Auto fahren.
Auf Leistung und Zuverlässigkeit konstruiert, ist das Model S2 das S-Pedelec für jede Fahrt, ob täglicher Weg zur Arbeit oder lange Ausfahrt. Es bewegt sich mit 45 km/h durch die Stadt und parkt dort, wo Autos schlicht nicht hinkommen.
Mit einem Pinion C-Series Getriebe in neun oder zwölf Gängen, einem Akku mit 1600 Wh für bis zu 230 km und einem 1000 W Hinterradnabenmotor fährt das Model S2 mit bis zu 45 km/h.
1600 Wh. Bis zu 230 km.
Eine Ladung, eine Arbeitswoche.
Der Akku mit 1600 Wh treibt den Hinterradnabenmotor mit 1000 W auf 45 km/h, für bis zu 230 km mit einer Ladung. Bei 20 km Arbeitsweg sind das Montag bis Freitag, hin und zurück, ohne dazwischen ein einziges Mal einzustecken.
Das ist die Zahl, bei der sich das Rechnen lohnt. Ein Auto kostet für dieselbe Woche Kraftstoff, einen Parkplatz an jedem Ende und die Zeit, den zweiten zu finden. Das Model S2 kostet eine Steckdose, über Nacht, an dem Ende, das Ihnen lieber ist.
Der Akku ist in den Rahmen integriert, das hält die Silhouette intakt und das Gewicht tief und mittig. Mit Packtaschen beladen lenkt das Rad noch wie das Rad, mit dem Sie den Laden verlassen haben.
Leise und kraftvoll: der Opium Nabenmotor
1000 W, nahezu lautlos.
Ein bürstenloser Hinterradnabenmotor mit 1000 W, mit gleichbleibendem Drehmoment und Unterstützung bis 45 km/h. Ebene Straße oder steile Rampe: Die Kraftentfaltung ist dieselbe, und sie ist am Ende eines langen Tages dieselbe wie am Anfang.
45 km/h ist die Zahl, die die Rechnung gegen das Auto verändert. Auf den meisten Stadtstrecken ist das S-Pedelec von Tür zu Tür schneller, denn über die Fahrt entscheidet nicht die Höchstgeschwindigkeit, sondern der Stau, die Ampeln und die letzten vierhundert Meter bis zum Parkplatz.
Der Motor ist in der Hinterradnabe gekapselt und leise genug, dass Sie ihn während der Fahrt nicht hören. Nichts an ihm liegt offen, und nichts an ihm verlangt zwischen den Serviceintervallen Ihre Aufmerksamkeit.
Pinion Getriebe mit neun oder zwölf Gängen
Vollständig gekapselt, riemengetrieben.
Das Pinion Getriebe der C-Serie, vollständig gekapselt, treibt einen Gates Carbon Belt Drive an. Das Model S2 gibt es mit neun oder zwölf Gängen — neun ist ideal für eine flache Strecke, die Sie ohnehin kennen, zwölf für die feinere Abstufung dort, wo die Steigung ständig wechselt.
Beide sind geschlossene Einheiten. Es gibt keine Kette, die sich längt, keine Kassette, die verschleißt, und kein Schaltwerk, das sich verstellt, und der Riemen braucht weder Schmierung noch Nachspannen. Der Service steht etwa alle 10.000 km an statt alle paar hundert.
Über ein Jahr Pendeln ist das der Unterschied zwischen einem Antrieb, den Sie warten, und einem, den Sie fahren.
Intelligentes Energiemanagement
1600 Wh, präzise verteilt.
FIT sitzt zwischen dem Akku mit 1600 Wh und dem Motor mit 1000 W und entscheidet laufend, wie viel Leistung abgegeben wird. Es liest Trittfrequenz, Steigung und Last und regelt mehrmals pro Sekunde nach.
Diese Feinabstimmung der Leistung macht aus 1600 Wh bis zu 230 km. Ein Motor mit fest eingestellter Unterstützungsstufe gibt Ladung an Steigungen ab, die sie nicht gebraucht hätten; ein Motor, der gegen die tatsächliche Last geregelt wird, tut das nicht.
Es gibt nichts zu konfigurieren. FIT arbeitet vom ersten Pedaltritt an, und der einzige Beleg dafür ist die Reichweite, die Ihnen am Ende der Woche bleibt.
Acht verstellbare Positionen
Das Rad auf den Fahrer eingestellt.
Das ergonomische Cockpit lässt sich über bis zu acht Positionen verstellen, damit das Rad auf den Fahrer eingestellt wird statt der Fahrer auf das Rad.
Beleuchtung, Bremsen und Spiegel sind integriert statt angebaut, und deshalb stört keines davon die Linie des Rads. Sie wählen zwischen einer Quad Lock Halterung mit kabellosem Laden und dem großen FIT Comfort Display.
Auf einem 25 km langen Arbeitsweg entscheidet die Sitzposition darüber, ob Sie bequem ankommen.
Starrgabel oder Federgabel
Serienmäßig souverän. Weicher, wenn Sie möchten.
Das Model S2 fährt auf der serienmäßigen Starrgabel sicher. Die optionale Federgabel schluckt Vibrationen und nimmt schlechtem Untergrund die Spitze, ohne die Lenkung träger zu machen.
Welche die richtige ist, entscheidet die Strecke, nicht der Fahrer. Stadtasphalt und Straßenbahnschienen belohnen die Federung; ein glatter Arbeitsweg braucht sie nicht.
Konstruiert für Sicherheit und präzises Fahren
Eine tiefere Position, und voller Überblick.
Ein Supernova Scheinwerfer, hydraulische Scheibenbremsen mit 203 mm Bremsscheiben vorn und hinten, ein integrierter Rückspiegel und die FIT Bedienung am Cockpit.
Eine tiefere, dynamischere Sitzposition bringt Sie näher an die Straße und näher an das, was das Rad gerade tut. Zusammen mit Komponenten, die beim Entwurf festgelegt und nicht nachträglich angeschraubt wurden, macht das aus dem Model S2 ein schnelles E-Bike, auf dem Sie zügig fahren und alles im Blick behalten.
203 mm Bremsscheiben, Vierkolben-Bremssättel und nass wie trocken dasselbe Bremsverhalten.
Schutzbleche mit integriertem Gepäckträger
Gebaut für die tägliche Last.
Die Schutzbleche des Model S2 sind zugleich Gepäckträger, aufgebaut um die Ortlieb QL3 Aufnahme, mit dem Lichtkabel verdeckt in der Struktur.
Werkzeuglos montiert und werkzeuglos abgenommen, damit das Rad am Samstag den Wocheneinkauf trägt und am Sonntag wieder wie ein Rad aussieht. Nichts ist an den Rahmen geklemmt, und nichts klappert.
Und es parkt immer noch dort, wo ein Auto es nicht kann, die Packtaschen noch dran.
Antrieb
Mechanisch oder Smart.Shift
Model S2
Pinion C-Series · 9 oder 12 Gänge mechanisch
Ab 9.690 €
Neun oder zwölf Gänge, vollständig gekapselt, auf einem Gates Carbonriemen. Service etwa alle 10.000 km.
KonfigurierenModel S2 Smart.Shift
Pinion Smart.Shift · 12 Gänge elektronisch
Ab 10.690 €
Derselbe Rahmen, derselbe Motor, derselbe Akku, mit elektronischem Schalten bei jedem Tempo, unter Last oder im Stand — und Automatikmodus.
Zum Smart.ShiftWas ist ein S-Pedelec?
Ein S-Pedelec — auch Speed-Pedelec genannt — unterstützt bis 45 km/h, während ein normales E-Bike die Unterstützung bei 25 km/h beendet. Auf einer Strecke von 20 km sind das etwa vierzig Minuten von Tür zu Tür, Parken inbegriffen. In weiten Teilen Europas gilt dieses 45 km/h E-Bike als Kleinkraftrad: Versicherungskennzeichen, Helm und in einigen Ländern eine Führerscheinklasse für Kleinkrafträder.
Führerschein, Versicherung, Reichweite und Service — 34 Fragen beantwortet →
Technische Daten
Technische Daten Model S2
| Model S2 | Model S2 Smart.Shift | |
|---|---|---|
| Unterstützung bis | 45 km/h | 45 km/h |
| Motor | 1000 W Hinterradnabe | 1000 W Hinterradnabe |
| Akku | 1600 Wh, integriert | 1600 Wh, integriert |
| Reichweite | Bis zu 230 km | Bis zu 230 km |
| Getriebe | Pinion C-Series, 9 oder 12 Gänge | Pinion Smart.Shift, 12-Gang elektronisch, 600%, automatisches Schalten |
| Automatikmodus | — | Verfügbar |
| Antrieb | Gates Carbon Belt Drive | Gates Carbon Belt Drive |
| Serviceintervall | Ca. alle 10.000 km | Ca. alle 10.000 km |
| Gabel | Starr, oder optional Federgabel | Starr, oder optional Federgabel |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen, 203 mm | Hydraulische Scheibenbremsen, 203 mm |
| Beleuchtung | Supernova, integriert | Supernova, integriert |
| Cockpit | Bis zu 8 Einstellungen | Bis zu 8 Einstellungen |
| Energiemanagement | FIT System | FIT System |
| Gepäckträger | Integriert, Ortlieb QL3 | Integriert, Ortlieb QL3 |
| Farben | 18 | 18 |
| Preis ab | 9.690 € | 10.690 € |
Ratgeber
Gut informiert entscheiden.
Selbst fahren
Fahren Sie die Strecke, die Sie zur Arbeit bringt.
Vergleichen Sie danach, wie viel schneller es war.
#yournextcar™