Model L SSi Bestellformular 2026 — CHF (DE)
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Model L Smart.Shift
Wenn Komfort auf Tempo trifft.
Ab 9.490 €
01 Dolomite Glanz
- Unterstützung bis
- km/h
- Akku
- Wh
- Reichweite bis
- km
- Motor
- W
Entdecken Sie das Opium Model L Smart.Shift
Komfort mit Kraft. Gebaut für den leichten Alltag.
Das Model L ist das Opium, in das Sie einsteigen. Ein tiefer Rahmen, eine aufrechte Haltung und an jeder Ampel ein Fuß am Boden, ohne darüber nachzudenken. Am Aufsteigen ist nichts, was eine Entscheidung verlangt.
Unter dem Komfort steckt dieselbe Technik wie in jedem Opium, mit einem Unterschied: das elektronische Pinion Getriebe mit zwölf Gängen, per Knopfdruck und im Stand geschaltet, ein 1000 W Hinterradnabenmotor mit Unterstützung bis 45 km/h und ein Akku mit 1600 Wh im Rahmen für bis zu 230 km.
Komfortabel. Leistungsfähig. Unkompliziert.
1600 Wh. Bis zu 230 km.
Weiter fahren. Seltener laden.
1600 Wh, integriert, für bis zu 230 km Unterstützung bei 45 km/h.
230 km sind für die meisten Fahrer eine Pendelwoche, das Wochenende noch dazu. Nehmen Sie den langen Weg nach Hause, ändert das nichts daran, wann Sie das nächste Mal einstecken. Der Akku sitzt bündig im Unterrohr, das hält die Silhouette klar und den Schwerpunkt tief, für stabiles, sicheres Fahrverhalten.
Leise und kraftvoll: der Opium Nabenmotor
1000 W, und Sie hören ihn kaum.
Der Hinterradnabenmotor des Model L Smart.Shift liefert vom ersten Pedaltritt an leise, verlässliche Kraft, mit Unterstützung bis 45 km/h. Ob Sie sich in eine Fahrt hineinrollen oder auf freier Strecke ein Tempo halten: Die Kraftentfaltung ist gleichmäßig und jedes Mal dieselbe.
An einem Tiefeinsteiger leistet der Motor mehr, als Tempo zu geben. Er macht es leicht, ein voll beladenes Rad aus dem Stand zu bewegen, und genau das verlangt eine Strecke mit Ampeln und Stoppschildern, und er nimmt der kleinen Steigung die Mühe, die sonst darüber entscheidet, ob Sie fahren oder das Auto nehmen.
Gekapselt in der Hinterradnabe verlangt er nichts von Ihnen: kein offenliegender Antrieb, keine Einstellung, keine saisonale Pflege.
Elektronisches Getriebe mit zwölf Gängen
Zwölf Gänge, mit automatischem Schalten.
Das Model L Smart.Shift ersetzt das mechanische Getriebe durch das elektronische Zwölfgang-Getriebe von Pinion: 600% Bandbreite, eine Taste statt eines Hebels und Gangwechsel im Bruchteil einer Sekunde, aus dem Stand oder unter Last.
An einem Tiefeinsteiger ist das die naheliegende Paarung. Der Rahmen macht Anhalten und Anfahren leicht, das Getriebe sorgt dafür, dass Sie nie im falschen Gang anfahren. Im zwölften Gang an eine rote Ampel kommen, im Stand den zweiten wählen, richtig losfahren. Stellen Sie es auf Automatik, entscheidet das Getriebe für Sie.
Vollständig gekapselt, am Gates Carbonriemen. Kein Rucken, keine Verzögerung und nichts, was zwischen den Serviceintervallen einzustellen wäre.
Intelligentes Energiemanagement
Mehr am Berg, weniger in der Ebene.
FIT sitzt zwischen Akku und Motor und entscheidet mehrmals pro Sekunde, wie viel vom einen für den anderen aufgewendet wird. Es liest Trittfrequenz, Steigung und Last und passt die Unterstützung während der Fahrt an.
Am Berg gibt es mehr. Bei gleichmäßigem Tempo in der Ebene gibt es weniger und behält die Ladung für später. Daher kommt die Reichweite: Derselbe Akku reicht weiter, wenn die Unterstützung zu dem passt, was die Straße tatsächlich verlangt.
Es gibt nichts einzurichten. FIT arbeitet vom ersten Pedaltritt an, und das einzige Anzeichen dafür ist, wie selten Sie an das Ladegerät denken.
Starrgabel oder Federgabel
Fahren Sie, wie Sie wollen.
Eine Starrgabel für direktes Handling oder eine optionale Federgabel für Komfort auf rauem Untergrund. Beide sitzen auf derselben stabilen Frontgeometrie, und beide halten das Model L Smart.Shift bei 45 km/h ruhig.
Welche die richtige ist, entscheidet die Strecke, nicht der Fahrer. Straßenbahnschienen und Kopfsteinpflaster belohnen die Federung; ein glatter Weg zur Arbeit braucht sie nicht.
Ausgewogene Geometrie und ein tiefer Schwerpunkt erledigen den Rest — weniger Ermüdung auf Distanz und ein Rad, das voll beladen berechenbar bleibt.
Konstruiert für Sicherheit und Alltagskomfort
Alles integriert, nichts angebaut.
Ein voll verstellbares Cockpit, ein Supernova Scheinwerfer, hydraulische Scheibenbremsen mit 203 mm Bremsscheiben, ein Rückspiegel und die FIT Bedienung. Alles eingebaut, alles serienmäßig.
Integriert statt angebaut ist der Punkt. Ein Licht, das mit dem Rad verkabelt ist, leuchtet, sobald das Rad an ist. Ein Spiegel, der bei der Montage gesetzt wurde, sitzt dort, wo er nutzbar ist. Die Bremsen geben nass wie trocken bei derselben Kraft am Hebel dasselbe Ergebnis, und bei 45 km/h ist das der Unterschied, der zählt.
Nichts davon steht auf einer Aufpreisliste, und nichts davon kann zu Hause bleiben.
Schutzbleche mit integriertem Gepäckträger
Klare Linien. Verborgene Funktion.
Keine angeschraubten Träger, keine klappernden Schutzbleche. Das Schutzblechsystem ist eine integrierte Struktur: Es hält das Spritzwasser ab, verbirgt die Lichtkabel und trägt die Ortlieb QL3 Aufnahme für die Packtaschen.
An einem S-Pedelec mit tiefem Einstieg ist das die Kombination, die die Arbeit macht. Ein tiefer Rahmen lässt sich ohnehin leichter beladen, die Taschen gehen ohne Werkzeug ab und dran, und das Ganze bleibt so tief, dass sich das Rad voll beladen aus dem Stand nicht schwerer bewegt als leer.
Flach gebaut und bereit für die tägliche Last.
Antrieb
Mechanisch oder Smart.Shift
Model L
Pinion C1.9 · 9 Gänge mechanisch
Ab 8.490 €
Neun gekapselte Gänge, 1400 oder 1600 Wh, bis zu 230 km. 1.000 € günstiger.
Zum mechanischen Model LModel L Smart.Shift
Pinion Smart.Shift · 12 Gänge elektronisch
Ab 9.490 €
Zwölf elektronische Gänge mit 600% Bandbreite, per Knopfdruck geschaltet, bei jedem Tempo oder im Stand. 1600 Wh für bis zu 230 km.
KonfigurierenWas ist ein S-Pedelec?
Ein S-Pedelec — auch Speed-Pedelec genannt — unterstützt bis 45 km/h, während ein normales E-Bike die Unterstützung bei 25 km/h beendet. In weiten Teilen Europas gilt dieses 45 km/h E-Bike als Kleinkraftrad: Versicherungskennzeichen, Helm und in einigen Ländern eine Führerscheinklasse für Kleinkrafträder. Das Model L Smart.Shift ist der Tiefeinsteiger mit einem Getriebe, das auch im Stand schaltet.
Führerschein, Versicherung, Reichweite und Service — 34 Fragen beantwortet →
Technische Daten
Technische Daten Model L
| Model L | Model L Smart.Shift | |
|---|---|---|
| Unterstützung bis | 45 km/h | 45 km/h |
| Motor | 1000 W Hinterradnabe | 1000 W Hinterradnabe |
| Akku | 1400 Wh serienmäßig · 1600 Wh optional | 1600 Wh, integriert |
| Reichweite | Bis zu 230 km mit 1600 Wh · 200 km mit 1400 Wh | Bis zu 230 km |
| Getriebe | Pinion C1.9, 9-Gang, 568% oder C1.12, 12-Gang, 600% | Pinion Smart.Shift, 12-Gang elektronisch, 600%, automatisches Schalten |
| Antrieb | Gates Carbonriemen | Gates Carbonriemen |
| Rahmen | Tiefer Durchstieg | Tiefer Durchstieg |
| Gabel | Starr, oder optional Federgabel | Starr, oder optional Federgabel |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen, 203 mm | Hydraulische Scheibenbremsen, 203 mm |
| Beleuchtung | Supernova M99 Pro 2, up to 3,000 lm | Supernova M99 Pro 2, up to 3,000 lm |
| Cockpit | Bis zu 8 Einstellungen | Bis zu 8 Einstellungen |
| Energiemanagement | FIT System | FIT System |
| Gepäckträger | Integriert, Ortlieb QL3 | Integriert, Ortlieb QL3 |
| Farben | 18 | 18 |
| Preis ab | 8.490 € | 9.490 € |
Ratgeber
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Bestellformulare
Selbst fahren
Bitten Sie Ihren Händler, zuerst den Gepäckträger zu beladen.
Halten Sie auf dem Rückweg an jeder Kreuzung.
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