Model C Low Entry

1060 Wh, herausnehmbar. Bis zu 150 km.

Einfachheit mit 1060 Wh.

Bei jedem anderen Opium bleibt der Akku im Rahmen. Das Model C nimmt ihn heraus. Entriegeln Sie ihn, nehmen Sie ihn mit hinein und laden Sie ihn dort, wo Sie gerade sind — zu Hause, im Büro oder in einer Wohnung im dritten Stock, in der weit und breit keine Steckdose in der Nähe der Wohnungstür liegt.

Der herausnehmbare Akku fasst 1060 Wh, das sind bis zu 150 km Unterstützung bei 45 km/h. Für die meisten Fahrer ist das eine Woche kurzer Wege oder ein langer Sonntag. Der Akku sitzt bündig im Unterrohr, und das Model C behält die Silhouette und die Proportionen jedes anderen Rads der Baureihe. Von außen deutet nichts darauf hin, dass sich der Akku entnehmen lässt.

Pinion Getriebe mit sechs Gängen

Sechs gekapselte Gänge.

Das Pinion C1.6 sitzt unten im Rahmen: ein vollständig gekapseltes Getriebe mit sechs Gängen und 295% Übersetzungsbandbreite, das das Hinterrad über einen Gates Carbonriemen antreibt. Kein Schaltwerk, keine Kassette, keine Kette.

In der Praxis heißt das: Der Antrieb baut nicht ab. Eine Kette längt sich, eine Kassette nutzt sich ab und ein Schaltwerk verstellt sich, und alle drei tun das im Winter schneller. Ein Getriebe tut nichts davon, weil jedes bewegte Teil vollständig im gekapselten Gehäuse eingeschlossen ist. Der Riemen braucht weder Schmierung noch Nachspannen.

Jeder Gangwechsel ist bewusst und spürbar — eine mechanische Verbindung zwischen Ihrer Hand und dem Gang, bei der zwischen den Serviceintervallen nichts zu justieren und nichts einzustellen ist.

Durchdachte Rahmengeometrie für echten Komfort

Eine Geometrie, zwei Rahmen.

Diamant- und Tiefeinsteiger-Rahmen teilen sich dieselbe weiterentwickelte Geometrie, ausgelegt auf Stabilität, Balance und Komfort über den ganzen Tag. Die Entscheidung zwischen beiden betrifft, wie Sie aufs Rad kommen, nicht, wie es sich fährt, wenn Sie einmal oben sind.

Jeder Winkel ist so gesetzt, dass sich die Fahrt vom ersten Pedaltritt an natürlich anfühlt: ein Radstand, der bei 45 km/h ruhig bleibt, und eine Lenkgeometrie, die wendig genug ist, um das Rad in eine Lücke im Verkehr zu setzen.

Konstruiert für Sicherheit und Alltagskomfort

Vertrauen durch Konstruktion.

Vom verstellbaren Cockpit bis zur integrierten Supernova Beleuchtung ist jedes Element des Model C für Sichtbarkeit, Komfort und Kontrolle da.

Hydraulische Scheibenbremsen verzögern unter allen Bedingungen berechenbar — dieselbe Kraft am Hebel ergibt nass wie trocken dasselbe Ergebnis, was für eine Felgenbremse nicht gilt und bei 45 km/h zählt. Das Supernova Licht ist fest mit dem Rad verkabelt statt angeklemmt, es leuchtet also, sobald das Rad an ist, und es gibt nichts separat zu laden und nichts zu vergessen.

Der Rest ist Integration. Die Züge laufen im Rahmen, das Lichtkabel ist verdeckt geführt, und nichts von der Ausstattung, die das Rad alltagstauglich macht, ist so sichtbar, dass es die Linie stört.