Model T2 Bestelformulier 2026 — EUR (NL)
(442 KB)
Gebouwd om het verkeer voor te blijven.
Vanaf € 8.490
Vanaf €8.490
Dolomite Glossy
De Model T bepaalde wat een speedpedelec kan zijn. De Model T2 legt de lat hoger.
Een motor van 1000 W met ondersteuning tot 45 km/u. Dezelfde Pinion versnellingsbak met Gates carbonriem. Een geïntegreerde accu, nu tot 1600 Wh voor tot 230 km. De Opium Cockpit en de Suntour MOBIE34-vork, nu allebei standaard.

1400 Wh standaard, weggewerkt in het frame. Geen zichtbare accu, geen compromis in het ontwerp, en tot 200 km actieradius zonder dat er aan de buitenkant iets van te zien is.
Voor wie in langere woon-werkafstanden denkt, voegt de optionele 1600 Wh er 30 km aan toe — tot 230 km. Dezelfde integratie, dezelfde strakke lijnen, hetzelfde silhouet. Het enige waaraan je beide uit elkaar houdt, is het getal op het display.
Beide capaciteiten laad je op aan een gewoon stopcontact thuis. Geen van beide vraagt je om een rit te plannen rond de vraag waar het volgende laadpunt staat.

De 1000 W borstelloze achternaafmotor levert onmiddellijk koppel, een vloeiende krachtafgifte en nagenoeg geen geluid, met ondersteuning tot 45 km/u. De eerste helling van de ochtend of de laatste zet naar huis: hij reageert voordat je de gedachte hebt afgemaakt.
Er is geen riemspanning te controleren bij de motor, geen kettinglijn te bewaken, en niets aan de buitenkant van de fiets dat laat zien hoeveel hulp je krijgt.
Op een route met hellingen maakt hij ze vlak. Op een route zonder merk je hem vooral aan het feit dat je aankomt zonder erover te hebben nagedacht.

De Pinion C-Series versnellingsbak: volledig afgesloten, gebouwd om lang mee te gaan. Brede spreiding. Precies schakelen. Tienduizenden kilometers tussen twee onderhoudsbeurten.
De Model T2 biedt er twee. De C1.9 met negen versnellingen is de beproefde keuze, en de C1.12 met twaalf geeft een fijnere gradatie op afwisselend terrein — het verschil dat je voelt op een klim die steeds van gedachten verandert.
Beide lopen op een Gates Carbon Drive. Stil, schoon, en met niets na te spannen, niets te smeren en niets te vervangen volgens het schema dat een ketting zou eisen.

FIT leest cadans, terrein en rijstijl in real time en stuurt het vermogen zo aan dat de motor aanvoelt als een verlengstuk van je eigen inspanning in plaats van als iets aparts dat in- en uitschakelt.
De actieradius komt voort uit die terughoudendheid. Ondersteuning die meerdere keren per seconde op de rit wordt afgestemd, haalt meer kilometers uit dezelfde accu dan welke stand ook die je bij de voordeur kiest.

De Opium Cockpit is standaard op elke Model T2. Geïntegreerd. Strak. Geen zichtbare kabels.
Kies SPORT barends onder 10° voor een directe, actieve houding, of COMFORT barends onder 25° voor een rechte, natuurlijke greep. Voor meer controle over je positie monteer je de Opium Adjustable Stem: ±90° verstelbereik, voor maximaal comfort.

De Suntour MOBIE34 verende voorvork is standaard op elke Model T2. 80 mm veerweg vangt op wat de weg je voorschotelt — tramrails, kasseien of de rand van een put.
Op de meeste speedpedelecs is een verende vork een regel op de optielijst, en de meeste rijders laten hem daar staan om er daarna spijt van te krijgen. De vork die de meeste rijders achteraf meteen hadden willen kiezen. Nu valt er niets meer te kiezen.

Een Supernova M99 Mini Pro 45 koplamp die 1.300 lumen de weg op stuurt. Magura MT5e hydraulische schijfremmen — vierzuigers, 203 mm remschijven voor en achter — remmen met een constantheid die het verkeer beheersbaar maakt. Een geïntegreerde achteruitkijkspiegel houdt je aandacht waar die hoort.
Niets daarvan is een accessoire. Elk van die onderdelen lag vast voordat het frame af was, en daarom oogt er geen enkel toegevoegd en kan je er geen enkel thuis vergeten.

De spatborden van de Model T2 doen dienst als bagagedrager, opgebouwd rond het QL3-bevestigingssysteem van Ortlieb: je tassen zitten stevig vast en gaan eraf zonder gereedschap, en een verborgen kabelkanaal houdt het achterlicht bedraad en beschermd.
Niets wordt geklemd, niets rammelt, en er blijft niets bungelen als de tassen eraf gaan. De drager is samen met het frame getekend in plaats van er achteraf op gemonteerd, en daarom ziet de fiets er beladen net zo uit als leeg.
De speedpedelec die overal komt zonder aan te kondigen waar hij geweest is.
Aandrijving
Pinion C1.9 · 9 versnellingen, mechanisch
Vanaf € 8.490
Negen versnellingen met een bereik van 568%. De beproefde keuze, en de eenvoudigste.
ConfigureerPinion C1.12 · 12 versnellingen, mechanisch
Vanaf € 8.490
Twaalf versnellingen met een bereik van 600%, voor fijnere overgangen waar het hellingspercentage blijft veranderen. Dezelfde prijs.
ConfigureerEen speedpedelec ondersteunt tot 45 km/u, waar een gewone e-bike stopt met ondersteunen bij 25 km/u. Op een traject van 20 km is dat ongeveer veertig minuten van deur tot deur, parkeren inbegrepen. In het grootste deel van Europa geldt hij als lichte bromfiets: een verzekeringsplaat, een helm en in sommige landen een bromfietsrijbewijs.
Rijbewijs, verzekering, actieradius en onderhoud — 34 vragen beantwoord →
Specificaties
| Model T2 · C1.9 | Model T2 · C1.12 | |
|---|---|---|
| Ondersteuning tot | 45 km/u | 45 km/u |
| Motor | 1000 W achternaaf | 1000 W achternaaf |
| Accu | 1400 Wh standaard · 1600 Wh optioneel | 1400 Wh standaard · 1600 Wh optioneel |
| Actieradius | Tot 200 km · 230 km met 1600 Wh | Tot 200 km · 230 km met 1600 Wh |
| Versnellingsbak | Pinion C1.9, 9 versnellingen, 568% | Pinion C1.12, 12 versnellingen, 600% |
| Aandrijving | Gates Carbon Drive | Gates Carbon Drive |
| Voorvork | Suntour MOBIE34, 80 mm, standaard | Suntour MOBIE34, 80 mm, standaard |
| Cockpit | Opium Cockpit, standaard | Opium Cockpit, standaard |
| Remmen | Magura MT5e, 4 zuigers, 203 mm | Magura MT5e, 4 zuigers, 203 mm |
| Verlichting | Supernova M99 Mini Pro 45, 1300 lm | Supernova M99 Mini Pro 45, 1300 lm |
| Energiebeheer | FIT-systeem, Remote LCD standaard | FIT-systeem, Remote LCD standaard |
| Bagagedrager | Geïntegreerd, Ortlieb QL3 | Geïntegreerd, Ortlieb QL3 |
| Kleuren | 18 | 18 |
| Prijs vanaf | € 8.490 | € 8.490 |
Rijd er een
Vergelijk die daarna met de helling die je nu te voet neemt.
#yournextcar™