Model S-LR Smart.Shift

Zo ver reed je nog nooit.

Vanaf € 11.690

01 Dolomite glanzend

Boek een proefrit Configureren

Ondersteuning tot: km/h
Accu: Wh
Actieradius tot: km
Motor: W

Bekijk alle technische gegevens →

Ontdek de Opium Model S-LR Smart.Shift

Tot 300 km op één lading.

Ontworpen op topprestaties, betrouwbaarheid en comfort is de Model S-LR gebouwd voor al je ritten, van je dagelijkse woon-werkverkeer tot lange avonturen. Verken verder en rijd langer zonder in te leveren op kracht, comfort of veiligheid.

Uitgerust met een elektronische Pinion C1.12 versnellingsbak, een krachtig accusysteem van 2135 Wh en een achternaafmotor van 1000 W laat de Model S-LR je moeiteloos rijden tot 45 km/h, en tot 300 km ver.

Ervaar de vrijheid van eindeloos verkennen met de Opium Model S-LR. Je volgende avontuur wacht.

2135 Wh. Tot 300 km.

Twee accu's, één lading.

Een hoofdaccu van 1600 Wh en een range extender van 535 Wh, samen goed voor maximaal 300 km ondersteuning tot 45 km/h. Van Zürich naar Bern en terug, zonder je zorgen te maken over de actieradius.

300 km is geen getal voor woon-werkverkeer. Het is het getal dat een zaterdag openhoudt, en het getal waarmee iemand met een dagelijkse rit van 60 km heen en terug één keer per week oplaadt in plaats van elke nacht. Hoe dan ook: het plannen valt weg.

Stil en krachtig: de Opium-naafmotor

Krachtig, stil en overal op berekend.

Een 1000 W achternaafmotor met ondersteuning tot 45 km/h, gebouwd voor koppel zonder het geluid. Klimmend of cruisend: de respons is onmiddellijk en de krachtafgifte is elke rit dezelfde.

Constantheid is waar een fiets met een grote actieradius voor is. De motor is zo afgestemd dat hij de hele dag dezelfde ondersteuning geeft bij dezelfde inspanning, zodat de rijder het tempo bepaalt en de fiets het vasthoudt.

Afgesloten in de achternaaf, met niets dat blootstaat aan het weer en niets dat onderweg afgesteld moet worden.

Elektronische versnellingsbak met twaalf versnellingen

Twaalf versnellingen, geen compromis.

De Pinion C1.12 elektronisch, op een Gates carbonriem: twaalf elektronische versnellingen en een spreiding van 600%. Versnellingen wisselen in een oogwenk — accelererend onder belasting, of uitrollend naar stilstand.

Een blootliggende ketting en cassette die 300 km per week afleggen, zouden verbruiksonderdelen zijn. Dit niet. Geen ketting die uitrekt, geen cassette die slijt, geen derailleur die uit lijn raakt, en een riem die niet gesmeerd en niet nagespannen hoeft te worden.

Onderhoud is ongeveer om de 10.000 km aan de beurt, of ongeveer één keer per jaar.

Intelligent energiebeheer

2135 Wh, perfect verdeeld.

FIT zit tussen de 2135 Wh accu en de 1000 W motor en bepaalt doorlopend hoeveel vermogen er geleverd wordt. Het leest cadans, hellingsgraad en belasting, en stelt meerdere keren per seconde bij.

Het fijn afstemmen van het vermogen is wat van 2135 Wh maximaal 300 km maakt. Een motor met een vast ondersteuningsniveau geeft lading uit aan hellingen die dat niet nodig hadden; een motor die tegen de werkelijke belasting wordt aangestuurd niet.

Er valt niets in te stellen. FIT werkt vanaf de eerste pedaalslag, en het enige bewijs ervan is de actieradius die je aan het einde van de week overhoudt.

Acht verstelbare standen

Stel de fiets af op de rijder.

De ergonomische cockpit is verstelbaar in maximaal acht standen, zodat de fiets op de rijder wordt afgesteld en niet de rijder op de fiets.

De verlichting, de remmen en de spiegel zijn geïntegreerd in plaats van toegevoegd, en daarom verstoort geen ervan de lijn van de fiets. Je kiest tussen een Quad Lock houder met draadloze lader en het grote FIT comfortdisplay.

Over een woon-werkrit van 25 km bepaalt je positie of je comfortabel aankomt.

Starre of verende voorvork

Beheerst weggedrag, jouw keuze in gevoel.

Standaard een starre vork voor directe terugkoppeling van de weg, of optioneel een verende voorvork voor gemengd wegdek.

Op een fiets voor lange woon-werkafstanden is dit een beslissing om even bij stil te staan. Trillingen zijn wat zich over een lange rit opstapelt: het zijn niet de hellingen die een rit vroegtijdig beëindigen, het zijn de uren wegtrillingen door het stuur, in je handen en je schouders.

Hoe dan ook: zelfverzekerd stuurgedrag, en een fiets die in het vijfde uur hetzelfde aanvoelt als in het eerste.

Ontworpen voor veiligheid en precies rijden

Ontworpen om onder je te verdwijnen.

Van de verstelbare cockpit met acht ergonomische standen tot de FIT-bediening: elk detail op de Model S-LR Smart.Shift is er om de rit te ondersteunen zonder om aandacht te vragen.

Op lange woon-werkritten zorgt de verstelbare cockpit ervoor dat je comfortabel zit. De geïntegreerde Supernova verlichting, hydraulische schijfremmen met 203 mm remschijven en een standaard achteruitkijkspiegel houden je zichtbaar en stabiel, kilometer na kilometer.

Spatborden met geïntegreerde bagagedrager

Strak, stil, functioneel.

De spatborden van de Model S-LR Smart.Shift doen dienst als bagagedrager, opgebouwd rond de QL3-bevestiging van Ortlieb, met de lichtkabel weggewerkt in de constructie.

QL3 is het detail dat de moeite waard is om te kennen. Het bevestigingsmateriaal sluit naadloos aan op de drager, dus een fietstas gaat erop en eraf zonder gereedschap, en er blijft niets bungelen als de tas er niet is.

Strak, stevig en gemaakt om te dragen wat telt — zonder het silhouet prijs te geven.

Aandrijving

Mechanisch of Smart.Shift

Model S-LR

Pinion C1.12 · 12 versnellingen, mechanisch

Vanaf € 10.490

Twaalf mechanische versnellingen met een bereik van 600%. € 1.200 minder.

Bekijk de mechanische Model S-LR