Model L Bestelformulier 2026 — EUR (NL)
(520 KB)
Model L
Waar comfort snelheid ontmoet.
Vanaf € 8.490
Vanaf €8490
01 Dolomite glanzend
- Ondersteuning tot
- km/u
- Accu
- Wh
- Actieradius tot
- km
- Motor
- W
Ontdek de Opium Model L
Comfort met kracht. Gebouwd voor dagelijks gemak.
De Model L is de Opium waar je doorheen stapt. Een laag frame, een rechte houding en bij elk stoplicht een voet aan de grond zonder erover na te denken. Niets aan het opstappen vraagt om een beslissing.
Onder het comfort zit dezelfde techniek als in elke Opium: een volledig afgesloten Pinion versnellingsbak met negen versnellingen, een achternaafmotor van 1000 W met ondersteuning tot 45 km/u en een accu van 1400 of 1600 Wh in het frame voor tot 230 km.
Comfortabel. Capabel. Ongecompliceerd.
1400 of 1600 Wh. Tot 230 km.
Tot 230 km op één lading.
De Model L heeft een accu van 1400 Wh in het frame, of 1600 Wh als optie, goed voor maximaal 230 km ondersteuning tot 45 km/u. Beide laad je 's nachts op aan een gewoon stopcontact.
230 km is een week met ritten van 20 km heen en 20 km terug, of één lange dag de stad uit en weer terug, zonder er tussendoor aan de lader te moeten. Het is genoeg actieradius om te stoppen met tellen, en daar draag je hem voor mee.
De accu zit vlak weggewerkt in de onderbuis, wat het silhouet strak houdt en het zwaartepunt laag voor stabiel, zelfverzekerd stuurgedrag.
Stil en krachtig: de Opium-naafmotor
1000 W, en je hoort hem nauwelijks.
De achternaafmotor van de Model L geeft stil, betrouwbaar vermogen vanaf de eerste pedaalslag, met ondersteuning tot 45 km/u. Of je nu rustig op gang komt of een tempo aanhoudt op een open weg: de krachtafgifte is vloeiend en elke keer dezelfde.
Op een fiets met lage instap doet de motor meer dan snelheid toevoegen. Hij maakt een volledig beladen fiets makkelijk om vanuit stilstand weg te rijden, en dat is wat een route met verkeerslichten en stopborden werkelijk vraagt, en hij haalt de inspanning uit dat ene heuveltje dat anders bepaalt of je fietst of de auto neemt.
Afgesloten in de achternaaf vraagt hij niets van je: geen blootliggende aandrijving, geen afstelling, geen aandacht per seizoen.
Pinion versnellingsbak met negen versnellingen
Negen versnellingen, onderhoudsvrij.
De Pinion C1.9 zit in het midden van het frame: negen mechanische versnellingen met een spreiding van 568%, volledig afgesloten, die het achterwiel aandrijven via een Gates carbonriem. Geen ketting, geen cassette, geen derailleur.
Een fiets die buiten staat en in elk seizoen gereden wordt, heeft een aandrijving nodig die daar geen last van heeft. Niets ligt hier bloot aan regen, zand of strooizout, dus niets slijt in het tempo waarin een ketting dat zou doen, en de riem hoeft niet gesmeerd en niet nagespannen te worden.
Onderhoud is ongeveer om de 10.000 km aan de beurt. Over een jaar fietsen is dat een aandrijving die je gebruikt in plaats van een die je verzorgt.
Intelligent energiebeheer
Meer op de helling, minder op het vlakke.
FIT zit tussen de accu en de motor en bepaalt, meerdere keren per seconde, hoeveel van de ene aan de andere wordt besteed. Het leest cadans, hellingsgraad en belasting, en past de ondersteuning aan terwijl je rijdt.
Bergop geeft het je meer. Bij een constant tempo op het vlakke geeft het minder en houdt het de lading voor later. Daar komt de actieradius vandaan: dezelfde accu komt verder wanneer de ondersteuning is afgestemd op wat de weg werkelijk vraagt.
Er valt niets in te stellen. FIT werkt vanaf de eerste pedaalslag, en het enige teken ervan is hoe zelden je aan de lader denkt.
Starre of verende voorvork
Rijd zoals jij wilt.
Een starre vork voor direct stuurgedrag, of een optionele verende voorvork voor comfort op ruw wegdek. Beide staan op dezelfde stabiele voorgeometrie, en beide houden de Model L beheerst bij 45 km/u.
Welke de juiste is, hangt af van de route en niet van de rijder. Tramrails en kasseien belonen de vering; een vlakke rit naar het werk heeft ze niet nodig.
Een uitgebalanceerde framegeometrie en een laag zwaartepunt doen de rest — minder vermoeidheid over afstand, en een fiets die volledig beladen voorspelbaar blijft.
Ontworpen voor veiligheid en dagelijks comfort
Alles geïntegreerd, niets toegevoegd.
Een volledig verstelbare cockpit, een Supernova koplamp, hydraulische schijfremmen met 203 mm remschijven, een achteruitkijkspiegel en de FIT-bediening. Allemaal ingebouwd, allemaal standaard.
Geïntegreerd in plaats van toegevoegd is waar het om gaat. Een lamp die in de fiets is bedraad, brandt zodra de fiets aanstaat. Een spiegel die bij de montage is geplaatst, zit waar je hem kunt gebruiken. De remmen geven bij dezelfde druk op de hendel hetzelfde resultaat in nat en droog weer, en bij 45 km/u is dat het verschil dat telt.
Niets hiervan staat op een optielijst, en niets hiervan kan je thuis vergeten.
Spatborden met geïntegreerde bagagedrager
Strakke lijnen. Verborgen functie.
Geen aangeschroefde dragers, geen rammelende spatborden. Het spatbordsysteem is één geïntegreerde constructie: het houdt het opspattende water tegen, verbergt de lichtbedrading en draagt de QL3-bevestiging van Ortlieb voor de fietstassen.
Op een fiets met lage instap is dit de combinatie die het werk doet. Een laag frame beladen gaat sowieso makkelijker, de tassen gaan erop en eraf zonder gereedschap, en het geheel blijft laag genoeg dat de fiets vol net zo makkelijk vanuit stilstand wegrijdt als leeg.
Laag gebouwd, en klaar voor de dagelijkse vracht.
Aandrijving
Mechanisch of Smart.Shift
Model L
Pinion C1.9 · 9 versnellingen, mechanisch
Vanaf € 8.490
Negen afgesloten versnellingen met een bereik van 568%, op een Gates carbonriem. 1400 of 1600 Wh, voor tot 230 km.
ConfigureerModel L Smart.Shift
Pinion Smart.Shift · 12 versnellingen, elektronisch
Vanaf € 9.490
Hetzelfde doorstapframe en dezelfde motor, met twaalf elektronische versnellingen die je stilstaand schakelt. 1600 Wh standaard voor tot 230 km.
Bekijk de Smart.ShiftWat is een speedpedelec?
Een speedpedelec ondersteunt tot 45 km/u, waar een gewone e-bike stopt met ondersteunen bij 25 km/u. In het grootste deel van Europa geldt hij als lichte bromfiets: een verzekeringsplaat, een helm en in sommige landen een bromfietsrijbewijs. De Model L is degene waar je doorheen stapt in plaats van overheen, en juist daarom wordt hij het vaakst gereden.
Rijbewijs, verzekering, actieradius en onderhoud — 34 vragen beantwoord →
Specificaties
Specificaties Model L
| Model L | Model L Smart.Shift | |
|---|---|---|
| Ondersteuning tot | 45 km/u | 45 km/u |
| Motor | 1000 W achternaaf | 1000 W achternaaf |
| Accu | 1400 Wh standaard · 1600 Wh optioneel | 1600 Wh, geïntegreerd |
| Actieradius | Tot 230 km met 1600 Wh · 200 km met 1400 Wh | Tot 230 km |
| Versnellingsbak | Pinion C1.9, 9 versnellingen, 568% | Pinion Smart.Shift, 12 versnellingen elektronisch, 600%, automatisch schakelen |
| Aandrijving | Gates carbonriem | Gates carbonriem |
| Frame | Lage doorstap | Lage doorstap |
| Voorvork | Star, of optioneel geveerd | Star, of optioneel geveerd |
| Remmen | Hydraulische schijf, 203 mm | Hydraulische schijf, 203 mm |
| Verlichting | Supernova, geïntegreerd | Supernova, geïntegreerd |
| Cockpit | Tot 8 standen | Tot 8 standen |
| Energiebeheer | FIT-systeem | FIT-systeem |
| Bagagedrager | Geïntegreerd, Ortlieb QL3 | Geïntegreerd, Ortlieb QL3 |
| Kleuren | 18 | 18 |
| Prijs vanaf | € 8.490 | € 9.490 |
Gidsen
Maak een weloverwogen keuze.
Bestelformulieren
Rijd er een
Vraag je dealer om eerst de bagagedrager te beladen.
Een lege fiets zegt niets over een beladen fiets.
#yournextcar™