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Le Model T a défini ce qu’un Speed Pedelec pouvait être. Le Model T2 élève le standard. Un moteur 1 000 W plus puissant. Le même boîtier Pinion avec courroie Gates Carbon. Une batterie intégrée, désormais jusqu’à 1 600 Wh. Le Cockpit Opium et la fourche Suntour MOBIE34 — désormais tous deux de série.
Ajusté à vous. L’Opium Cockpit est de série sur chaque Model T2. Avant intégré, épuré. Aucun câble apparent. Choisissez les SPORT barends à 10° pour une posture directe et engagée, ou les COMFORT barends à 25° pour une prise plus relevée et naturelle. Pour un contrôle maximal, l’Opium Adjustable Stem en échange : +/-90° de réglage, calé au montage. Le cintre se trouve exactement là où votre corps en a besoin.
Silencieux et puissant : le moteur moyeu Opium. La puissance doit se ressentir, pas s’entendre. Le moteur arrière brushless de 1.000 W du Model T2 offre un couple immédiat, une délivrance fluide et un silence qui transforme chaque trajet en un moment attendu. Première côte du matin ou dernier effort avant la maison — le moteur répond avant même que la pensée ne soit achevée.
Batterie intégrée pour les longues distances. 1.400 Wh de série, dissimulée dans le cadre. Jusqu’à 200 km d’autonomie sur une seule charge, sans rien laisser paraître à l’extérieur. Pas de pack visible. Aucun compromis esthétique. Pour les navetteurs qui pensent en distances plus longues, la batterie optionnelle de 1.600 Wh ajoute jusqu’à trente kilomètres. Même intégration. Mêmes lignes épurées.
Un entretien quasi inexistant. La boîte de vitesses Pinion C-Series : étanche, lubrifiée, conçue pour durer. Plage de rapports étendue. Passages soyeux et précis. Dizaines de milliers de kilomètres sans entretien. Le Model T2 en propose deux : le C1.9 avec neuf vitesses, ou le C1.12 avec douze pour des écarts plus fins sur terrain varié. Les deux associés à une courroie Gates Carbon Drive — silencieuse, propre, indéfinie.
Gestion intelligente de l’énergie. La technologie FIT ne se contente pas d’assister. Elle anticipe. Cadence, terrain et style de pédalage sont analysés en temps réel pour gérer la puissance comme un prolongement naturel de votre effort. Réactif quand la route l’exige, mesuré quand elle ne le demande pas. Écran FIT Remote LCD de série. Le FIT Comfort Screen — plus grand, de résolution supérieure, lisible en plein soleil — disponible en option.
Conçu pour la sécurité et la précision. La sécurité n’est pas une fonctionnalité. C’est l’architecture. Un phare Supernova M99 Mini Pro 45 projette 1.300 lumens. Des freins à disque hydrauliques Magura MT5e — quatre pistons, disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière — arrêtent le vélo avec une constance qui rend la circulation maîtrisable. Un rétroviseur intégré maintient l’attention là où elle doit être.
Suntour MOBIE34. De série. La fourche Suntour MOBIE34 est de série sur chaque Model T2. 80 mm de débattement qui absorbent ce que la route vous envoie — la distance devient confortable. La fourche que la plupart des cyclistes auraient aimé choisir dès le départ. Désormais, il n’y a plus de choix à faire.
Garde-boue avec porte-bagages intégré. Garde-boue intégrés. Porte-bagages monté de manière invisible, conçu autour du système Ortlieb QL3 — fixation sûre et sans outil. Câblage discret. Une silhouette qui ne trahit pas le chargement. Le speed pedelec qui va partout, sans trahir d’où il vient.
