Model C Low Entry

1060 Wh, uitneembaar. Tot 150 km.

1060 Wh eenvoud.

Elke andere Opium houdt de accu in het frame. De Model C haalt hem eruit. Ontgrendelen, mee naar binnen nemen en opladen waar je op dat moment bent — thuis, op kantoor, of in een appartement drie hoog zonder stopcontact in de buurt van de voordeur.

De accu heeft een capaciteit van 1060 Wh, goed voor maximaal 150 km ondersteuning tot 45 km/h. Voor de meeste rijders is dat een week aan korte ritten, of één lange zondag. De accu zit vlak weggewerkt in de onderbuis, en de Model C houdt het silhouet en de verhoudingen van elke andere fiets in de modelreeks. Aan de buitenkant van de fiets is nergens te zien dat de accu eruit kan.

Pinion versnellingsbak met zes versnellingen

Zes afgesloten versnellingen.

De Pinion C1.6 zit onderin het frame: een volledig afgesloten versnellingsbak met zes versnellingen en een spreiding van 295%, die het achterwiel aandrijft via een Gates carbonriem. Er is geen derailleur, geen cassette en geen ketting.

In de praktijk betekent dat dat de aandrijving niet achteruitgaat. Een ketting rekt uit, een cassette slijt en een derailleur raakt uit lijn, en alle drie gebeuren sneller in de winter. Een versnellingsbak doet daar niets van mee, omdat elk bewegend deel volledig opgesloten zit in het afgesloten huis. De riem hoeft niet gesmeerd en niet nagespannen te worden.

Elke schakeling is doelbewust en voelbaar — een mechanische verbinding tussen je hand en de versnelling, met niets bij te stellen en niets af te regelen tussen twee onderhoudsbeurten.

Verfijnde framegeometrie voor echt comfort

Één geometrie, twee frames.

Diamond Frame en Lage-instapframe delen dezelfde verbeterde geometrie, doorontwikkeld voor stabiliteit, balans en comfort de hele dag door. De keuze tussen beide gaat over hoe je op de fiets stapt, niet over hoe hij rijdt zodra je erop zit.

Elke hoek is zo gekozen dat het rijden natuurlijk aanvoelt vanaf de eerste pedaalomwenteling: een wielbasis die lang genoeg is om rustig te blijven liggen bij 45 km/h, en een stuurgeometrie die direct genoeg is om de fiets in een gaatje in het verkeer te zetten.

Ontworpen voor veiligheid en dagelijks comfort

Vertrouwen zit in het ontwerp.

Van de verstelbare cockpit tot de geïntegreerde Supernova verlichting: elk element van de Model C is er voor de zichtbaarheid, het comfort en de controle.

Hydraulische schijfremmen remmen voorspelbaar in alle omstandigheden — dezelfde druk op de hendel geeft hetzelfde resultaat in nat en droog weer, wat bij een velgrem niet opgaat en wat bij 45 km/h telt. De Supernova lamp is in de fiets bedraad in plaats van erop geklikt, dus hij brandt zodra de fiets aanstaat en er valt niets apart op te laden of te vergeten.

De rest is integratie. De kabels lopen binnendoor het frame, de lichtkabel is weggewerkt, en niets van de uitrusting die de fiets elke dag bruikbaar maakt is zichtbaar genoeg om het beeld te verstoren.