Ride Opium Model S2 speed pedelec in 01 Dolomite glanzend, side view

Model S2

De ultieme woon-werkfiets.

Vanaf € 9.690

01 Dolomite glanzend

Ondersteuning tot
km/h
Accu
Wh
Actieradius tot
km
Motor
W

Bekijk alle technische gegevens →

Ontdek de Opium Model S2

Ontworpen voor het woon-werkverkeer dat je nu met de auto doet.

Ontworpen op prestaties en betrouwbaarheid is de Model S2 de speedpedelec voor elke rit, of het nu je dagelijkse woon-werkverkeer is of een avontuurlijke lange afstand. Hij beweegt met 45 km/h door de stad en parkeert op plekken waar een auto simpelweg niet komt.

Met een Pinion C-Series versnellingsbak in negen of twaalf versnellingen, een accu van 1600 Wh voor tot 230 km en een achternaafmotor van 1000 W rijdt de Model S2 tot 45 km/h.

1600Wh. Our largest battery.

1600 Wh. Tot 230 km.

Één lading, één werkweek.

De 1600 Wh accu drijft de 1000 W achternaafmotor aan tot 45 km/h, goed voor maximaal 230 km met één lading. Voor wie 20 km naar het werk rijdt, is dat maandag tot en met vrijdag, heen en terug, zonder er tussendoor ook maar één keer aan de lader te moeten.

Dat is het getal waarop het rekenwerk de moeite loont. Een auto die dezelfde week aflegt, kost je brandstof, een parkeerplaats aan beide kanten, en de tijd om die tweede te vinden. De Model S2 kost je één stopcontact, één nacht, aan de kant die jou het beste uitkomt.

De accu is in het frame geïntegreerd, wat het silhouet intact houdt en het gewicht laag en centraal. Beladen met fietstassen stuurt de fiets nog steeds als de fiets waarmee je de winkel uit reed.

Quiet and Powerful: OPIUM Hub Motor

Stil en krachtig: de Opium-naafmotor

1000 W, vrijwel geruisloos.

Een 1000 W borstelloze achternaafmotor met constant koppel en ondersteuning tot 45 km/h. Vlakke weg of steile helling: de krachtafgifte is dezelfde, en aan het einde van een lange dag nog dezelfde als aan het begin.

45 km/h is het getal dat de rekensom tegenover een auto verandert. Op de meeste stadsroutes ben je er sneller van deur tot deur, want niet de topsnelheid bepaalt de rit maar de file, de verkeerslichten en de laatste vierhonderd meter naar een parkeerplaats.

De motor zit afgesloten in de achternaaf en is stil genoeg dat je hem tijdens het rijden niet hoort. Niets eraan ligt bloot, en niets eraan vraagt je aandacht tussen twee onderhoudsbeurten.

Virtually No Maintenance Required

Pinion versnellingsbak met negen of twaalf versnellingen

Volledig afgesloten, riemaangedreven.

De Pinion C-Series versnellingsbak, volledig afgesloten, drijft een Gates Carbon Belt Drive aan. De Model S2 is er met negen of twaalf versnellingen — negen is ideaal voor een vlakke route die je al kent, twaalf voor een fijnere gradatie waar het hellingspercentage blijft veranderen.

Beide zijn gesloten eenheden. Er is geen ketting die uitrekt, geen cassette die slijt en geen derailleur die uit lijn raakt, en de riem hoeft niet gesmeerd en niet nagespannen te worden. Onderhoud is ongeveer om de 10.000 km aan de beurt in plaats van om de paar honderd.

Over een jaar woon-werkverkeer is dat het verschil tussen een aandrijving die je onderhoudt en een die je gebruikt.

FIT System

Intelligent energiebeheer

1600 Wh, perfect verdeeld.

FIT zit tussen de 1600 Wh accu en de 1000 W motor en bepaalt doorlopend hoeveel vermogen er geleverd wordt. Het leest cadans, hellingsgraad en belasting, en stelt meerdere keren per seconde bij.

Het fijn afstemmen van het vermogen is wat van 1600 Wh maximaal 230 km maakt. Een motor met een vast ondersteuningsniveau geeft lading uit aan hellingen die dat niet nodig hadden; een motor die tegen de werkelijke belasting wordt aangestuurd niet.

Er valt niets in te stellen. FIT werkt vanaf de eerste pedaalslag, en het enige bewijs ervan is de actieradius die je aan het einde van de week overhoudt.

Advanced cockpit, total control.

Acht verstelbare standen

Stel de fiets af op de rijder.

De ergonomische cockpit is verstelbaar in maximaal acht standen, zodat de fiets op de rijder wordt afgesteld en niet de rijder op de fiets.

De verlichting, de remmen en de spiegel zijn geïntegreerd in plaats van toegevoegd, en daarom verstoort geen ervan de lijn van de fiets. Je kiest tussen een Quad Lock houder met draadloze lader en het grote FIT comfortdisplay.

Over een woon-werkrit van 25 km bepaalt je positie of je comfortabel aankomt.

Starre of verende voorvork — Ride Opium Model S2 speed pedelec

Starre of verende voorvork

Standaard beheerst. Zachter als je dat wilt.

De Model S2 stuurt zelfverzekerd op de starre vork waarmee hij geleverd wordt. De optionele verende voorvork neemt trillingen op en haalt de scherpte van een slecht wegdek, zonder het stuurgedrag traag te maken.

Welke de juiste is, hangt af van de route en niet van de rijder. Stadsasfalt en tramrails belonen de vering; een vlakke rit naar het werk heeft ze niet nodig.

Ontworpen voor veiligheid en precies rijden — Ride Opium Model S2 speed pedelec

Ontworpen voor veiligheid en precies rijden

Een lagere houding, en volledig overzicht.

Een Supernova koplamp, hydraulische schijfremmen met 203 mm remschijven voor en achter, een geïntegreerde achteruitkijkspiegel en de FIT-bediening op de cockpit.

Een lagere, dynamischere zithouding brengt je dichter bij de weg en dichter bij wat de fiets doet. In combinatie met uitrusting die bij het ontwerp is vastgelegd in plaats van achteraf aangeschroefd, maakt dat de Model S2 een fiets waarop je snel kunt rijden met alles in beeld.

203 mm remschijven, vierzuiger remklauwen, en hetzelfde remgedrag in nat en droog weer.

Spatborden met geïntegreerde bagagedrager — Ride Opium Model S2 speed pedelec

Spatborden met geïntegreerde bagagedrager

Gebouwd voor de dagelijkse lading.

De spatborden van de Model S2 doen dienst als bagagedrager, opgebouwd rond de QL3-bevestiging van Ortlieb, met de lichtkabel weggewerkt in de constructie.

Zonder gereedschap te monteren en zonder gereedschap te verwijderen, zodat de fiets op zaterdag een week boodschappen draagt en op zondag weer gewoon een fiets is. Niets wordt aan het frame geklemd en niets rammelt.

En hij parkeert nog altijd waar een auto dat niet kan, met de fietstassen er nog op.

Aandrijving

Mechanisch of Smart.Shift

Model S2

Pinion C-Series · 9 of 12 versnellingen, mechanisch

Vanaf € 9.690

Negen of twaalf versnellingen, volledig afgesloten, op een Gates carbonriem. Onderhoud ongeveer om de 10.000 km.

Configureer

Model S2 Smart.Shift

Pinion Smart.Shift · 12 versnellingen, elektronisch

Vanaf € 10.690

Hetzelfde frame, dezelfde motor en accu, met elektronisch schakelen bij elke snelheid, onder belasting of stilstaand — en een automatische stand.

Bekijk de Smart.Shift

Wat is een speedpedelec?

Een speedpedelec ondersteunt tot 45 km/h, waar een gewone e-bike stopt met ondersteunen bij 25 km/h. Op een traject van 20 km is dat ongeveer veertig minuten van deur tot deur, parkeren inbegrepen. In het grootste deel van Europa geldt hij als lichte bromfiets: een verzekeringsplaat, een helm en in sommige landen een bromfietsrijbewijs.

Specificaties

Specificaties Model S2

 Model S2Model S2 Smart.Shift
Ondersteuning tot45 km/h45 km/h
Motor1000 W achternaaf1000 W achternaaf
Accu1600 Wh, geïntegreerd1600 Wh, geïntegreerd
ActieradiusTot 230 kmTot 230 km
VersnellingsbakPinion C-Series, 9 of 12 versnellingenPinion Smart.Shift, 12 versnellingen elektronisch, 600%, automatisch schakelen
Automatische stand—Beschikbaar
AandrijvingGates Carbon Belt DriveGates Carbon Belt Drive
OnderhoudsintervalOngeveer om de 10.000 kmOngeveer om de 10.000 km
VoorvorkStar, of optioneel geveerdStar, of optioneel geveerd
RemmenHydraulische schijf, 203 mmHydraulische schijf, 203 mm
VerlichtingSupernova M99 Mini Pro 45, 1,300 lmSupernova M99 Mini Pro 45, 1,300 lm
CockpitTot 8 standenTot 8 standen
EnergiebeheerFIT-systeemFIT-systeem
BagagedragerGeïntegreerd, Ortlieb QL3Geïntegreerd, Ortlieb QL3
Kleuren1818
Prijs vanaf€ 9.690€ 10.690

Rijd er een

Rijd de route die je naar je werk brengt.

Vergelijk daarna hoeveel sneller het was.

#yournextcar™